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由于城市地鐵開(kāi)挖不可避免的要通過(guò)地下管線,而地鐵的施工又會(huì)對(duì)地下管線產(chǎn)生損害。所以在管線不受影響的前提下保證隧道的安全施工,必須對(duì)隧道施工時(shí)臨近管線的沉降進(jìn)行研究。本文以合肥地鐵二號(hào)線西園路站隧道實(shí)際工程為背景,運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和數(shù)據(jù)分析的方法研究了隧道施工對(duì)下穿管線的變形影響。通過(guò)研究,發(fā)現(xiàn)了管線比較容易受到破壞的部分,并獲得了反映監(jiān)測(cè)區(qū)段管線實(shí)際變形統(tǒng)計(jì)規(guī)律的曲線方程,這將對(duì)今后類(lèi)似的工程有重大的指導(dǎo)和借鑒作用。
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淮安市新安花苑工程 [B標(biāo)段]施工組織設(shè)計(jì) 二 00 六年三月二十六日 目錄 一、工程概況 二、主要部位的施工方法 三、質(zhì)量保證體系及保證措施 四、安全施工、文明施工及冬雨季施工措施 五、保證工程施工進(jìn)度措施及進(jìn)度計(jì)劃表 六、新工藝、新技術(shù)、新材料應(yīng)用 七、降低成本的措施 八、勞動(dòng)力安排及施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 九、施工平面布置圖 一、工程概況 淮安市新安花苑工程(以 4#樓編制施工組織設(shè)計(jì)) ,地點(diǎn)位于楚州 區(qū)新安小學(xué)東側(cè),施工圖紙由淮安市現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)。建 筑面積 3641.14m2,該工程為磚混結(jié)構(gòu)六層。 該工程基礎(chǔ)為獨(dú)立基礎(chǔ)、條型基礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深 -1.5 米,墻體基礎(chǔ)采 用 Mu15粉煤灰磚, M10水泥砂漿砌筑,采用地圈梁作該工程的防潮層。 車(chē)庫(kù)層及其以上墻體采用 Mu10KP1承重多孔磚,車(chē)庫(kù)、一、二、三層采 用 M10混合砂漿,四、五、六層采用 M7.5 混合砂漿砌筑。
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