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更新時(shí)間：2025.06.08
雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝橋梁

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龍湖大橋 30米 T梁貝雷雙導(dǎo)梁架橋機(jī)吊裝 龍湖大橋下部為雙柱式墩 ，上部為 14孔 30米 T梁橋，雙導(dǎo)梁采用 8桁 架，單組 4桁架，局部加強(qiáng)：上弦桿吊跨及中支承點(diǎn)后 3節(jié)全部加加強(qiáng)弦桿， 上弦桿在中支承點(diǎn)前后各 3節(jié)加加強(qiáng)弦桿 ,導(dǎo)梁長(zhǎng)度 57m，貝雷片 152片，加 強(qiáng)弦桿 160根；吊裝上橫梁長(zhǎng)度 9m，采用 4桁架， 2組上橫梁需貝雷 24片。 T梁體起落安裝作業(yè)靠卷?xiàng)顧C(jī)工作，雙導(dǎo)梁自行平車實(shí)現(xiàn)前移及橫移。 １． 雙導(dǎo)梁拼裝及跨墩作業(yè) 1.1．拼裝 1.1.1 ．縱梁的安裝?？v梁在橋頭進(jìn)行拼裝，安裝順序：先拼裝縱梁和橫 梁，縱梁拼裝好后，再完成橫向聯(lián)結(jié)。接著將橫梁系統(tǒng)用吊車起吊，安裝到 縱梁上，完成后，即可用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引 ,進(jìn)入橋孔。 安裝時(shí)，應(yīng)注意雙導(dǎo)梁的中軸線平面位臵，并保持與導(dǎo)梁下的單軌位臵 保持一致，并適時(shí)安上雙導(dǎo)梁的前部支腿下的橫移平車、中部及尾部平車， 本橋雙導(dǎo)梁行走

預(yù)制U型梁架橋機(jī)安裝技術(shù)

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建筑機(jī)械化　 2012(增刊 1)　61 結(jié)合上海市軌道交通 11號(hào)線南段 1標(biāo)段的工程實(shí)例，簡(jiǎn)要介紹了預(yù)制 U 型梁的架橋機(jī)安裝技術(shù)， 包括架橋機(jī)選型、U 梁梁上運(yùn)輸、吊點(diǎn)設(shè)計(jì)和精確就位安裝等關(guān)鍵工藝。 U 型梁；預(yù)制；架橋機(jī)；精確就位 金仁興 /JIN Ren-xing （上海市基礎(chǔ)工程有限公司 ，上海 200002） 預(yù)制U型梁架橋機(jī)安裝技術(shù) Prestressed u beam bridge-erecting crane installing technology [ 摘 要 ] [ 關(guān)鍵詞 ] 1 工程概況 上海市軌道交通 11號(hào)線南段工程是上海軌道 網(wǎng)絡(luò)中一條連接市中心與南匯臨港新城的市域快 線，全線 58.9km。我司承建的土建工程 1標(biāo)段 自起點(diǎn)龍陽(yáng)路站至華夏西路站，全長(zhǎng) 4.58km， 上部結(jié)構(gòu)大部分采用預(yù)制 U 型梁。U 型梁分為 25m、30m 和 35m 跨徑， 底

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