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車輛空調冷負荷表征了車輛的制冷能力，是保證乘員熱舒適性和運行經濟性的基本環(huán)節(jié)。精確確定車輛空調負荷，是車輛空調工程的設計基礎?；趥鳠釋W原理，以上海軌道交通4號線為模型，依托于實時氣溫與客流量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對制冷季車輛動態(tài)負荷進行了精確計算和分析。結果表明，制冷季的車輛負荷與人員流動性密切相關；整個制冷季制冷機組多處于低負荷運行工況，滿負荷工況主要出現(xiàn)在極端氣候下和高峰客流量時。
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