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更新時間：2025.04.26
礦山法在軌道交通隧道工程中的應用

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礦山法在軌道交通隧道工程中的應用——礦山法隧道采用復合式襯砌，其中初期支護根據工程地質和水文地質情況、隧道凈空、隧道埋深、開挖方式、施工工序等因素，分別選用噴混凝土、錨桿、鋼筋網和鋼架等單一或組合的支護方式；二次襯砌采用C30S8防水鋼筋混凝土，...

希臘交通隧道工程建設成本評估研究

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成本評估是工程建設項目成功的關鍵因素。在項目設計初期,成本評估顯得更為重要,因為在這一時期,很多決策都要根據評估出的成本數據來決定。尤其對地下工程項目,由于巖土條件的變化,很容易導致項目成本偏離最初的估算數。所以,在項目初期開展工程造價的精確評估能夠避免成本超支、施工索賠和爭議。撰寫此文的目的在于給地下隧道工程的成本評估提出一些建議?；谶@個原因,此文結合希臘現有9個隧道工程數據,對工程成本進行了分析。通過分析表明,項目成本主要體現在開挖成本和臨時支護成本2個方面。盡管工程成本受到很多因素的影響,但通過采用基于案例的推理方法來分析先前的一些數據,可以評估巖土變化情況對建設成本的影響,從而獲得寶貴的經驗。希臘隧道工程建設成本是按照2011年的價格水平估算的,并按5種圍巖級別進行了區(qū)分。此外,為確定建設成本與巖土變化情況之間的關系,用GSI值(譯者注:地質強度指標)表示,來獲得每立方米或每米施工成本的一般規(guī)律。根據一般規(guī)律可以為設計初期隧道工程成本的最初評價,提供一定的參考。

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