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柞水至山陽高速公路LJ標段標書

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九、施工組織計劃 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)施工組織機構 【1】進場施工力量組織 我公司將抽調有類似施工經(jīng)歷和豐富施工管理經(jīng)驗的人員組建項目經(jīng)理部承 擔本項目的施工 ,以保證本項目的施工任務能安全、優(yōu)質、如期完成。 【2】施工組織機構 項目經(jīng)理部設管理層和操作層，項目經(jīng)理部對進場的人員、機械設備、物資 材料統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調動。 組織機構示意圖 第二節(jié)人員及設備、材料進場 【1】人員和設備動員周期與進場計劃 本工程總工期暫定為 24個月，根據(jù)工期要求和本標段所承擔的工程量， 人員、 設備將分期分批進場，并根據(jù)實際情況隨時調整。 【2】材料組織進場計劃 材料及設備均由陸路運抵，并經(jīng)施工便道運抵施工現(xiàn)場和儲料場。進場后對 施工圖進行復核，編制詳細的施工組織設計文件，機料處根據(jù)施工組織設計的工 程進度安排編制總的材料供計劃。 第三節(jié)總體布置及規(guī)劃 【1】施工場地平面布置 本著合

陽陽高速公路中央分隔帶護欄型式選擇研究

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2009 年 08 期 （總第 56 期） 陽陽高速公路中央分隔帶護欄型式選擇研究 余長春 （廣東省高速公路有限公司 ，廣東 廣州 510100） 摘 要：文章通過分析陽江至云浮高速公路陽江至陽春段公路工程中央分隔帶護欄 、排水設施和通信管道等設施 的設置 ，介紹了各種設置型式的可行性 ，對各種方案進行了經(jīng)濟技術分析 ，并對適合陽陽高速項目設置型式的選 擇提出一些建議 。 關鍵詞 ：陽陽高速 ；中分帶護欄 ；型式 ；研究 中國分類號 ：U49 文獻標識碼 ：B 作者簡介 ：余長春 （1977-），男，廣東梅州人 ，工程師 ，研究方向為交通工程 、機電工程 。 陽江至云浮高速公路陽江至陽春段公路工程 （下稱 陽陽高速），路基標準橫斷面寬 26m，中央分隔帶寬 2m，設計時速 120km/h。在設計行車速度 120km/h 速度 下，本項目中央分隔帶設計寬度 （2m）小于 《公路工程 技術標

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