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更新時(shí)間：2025.05.11
裝卸油碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范

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裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范 各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局、委、辦）及有關(guān)單位： 由我部公安局和中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院等單位修訂 《裝卸油品碼頭防火 設(shè)計(jì)規(guī)范》，業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準(zhǔn)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為 JTJ 237-99，自 1999 年 12 月 31 日起 施行。 1985 年 2 月發(fā)布的《裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）》同時(shí)廢止。 本規(guī)范的 理工作由交通部水運(yùn)司負(fù)責(zé)，具體解釋工作由交通部公安局和中交第 負(fù)責(zé)，由人民交通出版社出版發(fā)行。 本規(guī)范系在原行業(yè) 《裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）》的基礎(chǔ)上修訂而成。內(nèi) 容包括油品火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)及碼頭分級(jí)、總平面布置、裝卸工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)的防火措施、滅火 系統(tǒng)和電氣等。 《裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）》于 1985 年 2 月頒布，執(zhí)行該規(guī)范十幾年來(lái)， 對(duì)我國(guó)裝卸油品碼頭的防火設(shè)計(jì)，起到了指導(dǎo)作用。隨著我國(guó)油品碼頭的建設(shè)和發(fā)展，裝卸 油

辦公樓防火設(shè)計(jì)規(guī)范

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辦公樓防火設(shè)計(jì)規(guī)范 以下是給大家?guī)?lái)的關(guān)于辦公樓防火設(shè)計(jì)規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容， 以 供參考。 辦公樓防火設(shè)計(jì)規(guī)范： 1、辦公樓防火施工的重點(diǎn) ――吊頂。吊頂是防火的重點(diǎn)部位， 因?yàn)槿绻蹴斞b修中使用的防火性能差的材料， 在發(fā)生火災(zāi)后， 吊頂 容易燃燒，并伴隨著火團(tuán)掉落，并引起其他部位的燃燒，極大的影響 到人員的疏散。吊頂防火中應(yīng)該注意： 優(yōu)先選用符合一級(jí)耐火等級(jí)的吊頂。 如輕鋼龍骨石膏板吊頂， 本 身為非燃燒材料，耐火極限 ≥0.25h。在一般規(guī)模的房間，吊頂為不燃 材料或火勢(shì)未燃及吊頂， 雖然室內(nèi)可燃物燃燒激烈， 但不會(huì)出現(xiàn)轟燃， 因而不會(huì)危及火災(zāi)房間以外的其它空間。 但吊頂燃燒起火后， 產(chǎn)生大 量的輻射熱，加熱房間，使室內(nèi)所有可燃物分解出可燃?xì)怏w而加劇燃 燒，并達(dá)到轟燃。大型公共民用建筑和辦公樓，采用非燃燒吊頂，可 降低發(fā)生轟燃的可能性，并有利于在場(chǎng)人員疏散。 注意木質(zhì)吊頂?shù)碾y燃化處理。 不

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