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更新時間:2025.04.12
大跨度非預應力現(xiàn)澆鋼筋混凝土簡支桁架結構的裂縫控制

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大跨度非預應力現(xiàn)澆鋼筋混凝土簡支桁架結構的裂縫控制——以工程實例為依托,分析鋼筋混凝土結構產(chǎn)生裂縫的原因,從設計、材料及施工配合比的選擇以及施工工藝和質量控制等方面提出大跨度非預應力鋼筋混凝土桁架結構裂縫控制的措施。   

桁架結構代表建筑

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九江長江大橋 九江長江大橋,為鋼桁架橋,鐵路橋長 7675m,公路橋長 4460m,江中 有橋墩 10個,共架設 11孔鋼梁,最大跨度 216m,最小跨度 126m。整個大 橋設計新穎,造型優(yōu)美,工藝獨特,雄偉壯觀。大橋鐵路引橋采用的無碴無 枕預應力箱形梁,在我國建橋史上還是第一次。主河槽 216m寬的大跨度, 居全國橋梁之首。 我國第一次試驗的 15錳鋇氮新鋼種在這座橋上首先使用。 這座橋使用的鋼材、水泥、木材等建筑材料,均創(chuàng)造了我國建橋史上的最高 紀錄。九江大橋墩頂?shù)交A最低底面,相距 64米,相當于一座 22層高的樓 房。從鋼梁拱頂?shù)交A最低底面,高達 132m,相當于一座 45層的高樓。 國家大劇院殼體外形是半個超級橢球體,其長軸長度為 212.20m,短軸長 度為 143.64m,高度為 46.285m。其內(nèi)部主要布置有一個容納 2416人的戲劇廳、 一個容納 2017人的音樂

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