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貴州省公路工程總公司 GUIZHOU HIGHWAY ENGINEERING CORP. 貴遵公路扎佐至南白改擴(kuò)建工程第 12合同段烏江特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 1 預(yù)制 T 梁施工方法 (1)工藝流程:見 預(yù)制 T 梁工藝流程圖。 (2) 模板制作: ① 底座制作 T 梁底座斷面圖(單位: cm) 0#臺預(yù)制場設(shè) 10個 40m T梁底座底寬 58cm,設(shè) 9個 50m T 梁底座底寬 64cm。 23#臺預(yù)制場設(shè) 5個 40m T梁底座,底??缰性O(shè)置向下的二次拋物線反拱,跨中最大 反拱值 40m T梁按 3cm、50m T梁按 4.5厘米考慮。底座平臺砼采用 30cm厚 20#片 石砼澆筑,砼預(yù)留型鋼剛架。澆筑砼之前,先把型鋼剛架焊接固定好,反拱度在底座 調(diào)出,再澆筑砼。將底模區(qū)碾壓密實、平整,澆筑 30厘米厚 C25鋼筋砼底板,形成 整體條形基礎(chǔ),解決基礎(chǔ)不均勻下沉的問題。端部
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連續(xù)梁施工方法 -轉(zhuǎn)體法 轉(zhuǎn)體法施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋時, 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 分別在既有路基兩側(cè)現(xiàn)澆,墩梁臨時固結(jié),轉(zhuǎn)體至既有道路、鐵路上 方懸澆連接,成橋后解除墩梁固結(jié);墩臺采用現(xiàn)澆施工??缭降缆?、 鐵路時,基坑開挖應(yīng)采取必要的防護(hù)措施,在確保道路、鐵路運輸安 全的條件下施工;竣工后恢復(fù)破壞路基及排水邊溝。 連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工的主梁采用現(xiàn)澆施工, 將墩梁臨時固結(jié), 同時轉(zhuǎn) 體至既有道路、鐵路上方, 懸澆連接成橋,滿足設(shè)計要求后拆除臨時 固結(jié)。其轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)由下轉(zhuǎn)盤、球鉸、上轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)組成。 1)下轉(zhuǎn)盤 下轉(zhuǎn)盤為支承轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)全部重量的基礎(chǔ) (鉆孔樁),轉(zhuǎn)體完成后, 與上轉(zhuǎn)盤共同形成基礎(chǔ)。 下轉(zhuǎn)盤上設(shè)置轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的下球鉸、 撐腳的環(huán) 形滑道及轉(zhuǎn)體拽拉千斤頂反力座等。 2)球鉸制造與安裝 鋼球鉸分上下兩片, 是平動法施工的轉(zhuǎn)動系統(tǒng), 制作及安裝精度 要求很高,鋼球鉸面在工廠制造加工, 施