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全動(dòng)態(tài)包絡(luò)線地鐵車(chē)輛限界研究
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針對(duì)一般閥座型面的調(diào)節(jié)閥,提出了一種基于包絡(luò)線的閥芯型面改進(jìn)設(shè)計(jì)方法。采用該設(shè)計(jì)方法對(duì)具有圓弧和拋物型閥座型面的2個(gè)閥芯型面進(jìn)行了設(shè)計(jì),并利用數(shù)值方法對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行了檢驗(yàn)。結(jié)果表明,該設(shè)計(jì)方法切實(shí)可行,精度高,對(duì)閥芯設(shè)計(jì)有一定的參考價(jià)值。
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