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畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告 題 目 RTK和全站儀在建筑軸線放樣中的應(yīng)用與分析 學 院 測繪工程學院 專 業(yè) 測繪工程 班 級 0614101 學 號 學生姓名 指導(dǎo)教師 開題日期 2013年 3月 20日 《RTK 和全站儀在建筑軸線放樣中的應(yīng)用與分析》 開題報告 一、選題的背景與意義: (一)課題研究來源 本課題來自于我在網(wǎng)上和書本上的查閱和指導(dǎo)老師的意見,最后定題。 (二)課題研究的目的 了解 GPS 的定位原理, RTK 的定位原理,全站儀和 RTK 軸線放樣的優(yōu)缺點,建筑 軸線的設(shè)計、放樣過程等,通過實例對比分析來說明 RTK 用于建筑軸線放樣的可行性, 通過精度分析來說明影響它們誤差的因素分別是哪些。 (三)課題研究的意義 軸線是一種悠久的建筑與城市空間設(shè)計的方法, 在我們的建筑創(chuàng)作中至今還在被運 用。軸線有助于城市及其局部區(qū)域結(jié)構(gòu)形態(tài)的形成與良性發(fā)展, 而且在歷史上也創(chuàng)造了 許
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為了保證大尺寸軸孔類零件的熱裝配質(zhì)量,基于非合作式激光相位測距技術(shù)和曲線擬合技術(shù),提出了一種針對大尺寸軸孔類零件熱裝配軸線位置測量和重合調(diào)整的方法,建立了軸孔類零件裝配軸線的測量模型,給出了兩裝配軸線重合調(diào)整理論參數(shù)依據(jù),并對軸線測量系統(tǒng)進行了誤差分析,最后運用Matlab對利用該測量方法采集的裝配軸線的可靠性進行了仿真驗證。驗證結(jié)果表明:利用該測量方法得到的軸線在一定條件下可以作為被測軸孔類零件的理想軸線。