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高速公路工程初步勘察監(jiān)理重點(diǎn)及質(zhì)量控制方法 [摘要 ]張花高速公路第三合同段初勘實(shí)施了全程監(jiān)理;針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn),分析 了沿線勘察的重點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)采取跟蹤旁站、檢查、巡檢等監(jiān)理工作方法,同時(shí)加強(qiáng) 鉆探施工和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試質(zhì)量管理,提高勘察成果的分析研究深度。 [關(guān)鍵詞 ]公路勘察 監(jiān)理重點(diǎn) 質(zhì)量控制 張家界至花垣高速公路是湖南省高等級(jí)公路前景規(guī)劃 “五縱七橫” 路網(wǎng)中的 二橫。第三合同段地處湘西州保靖縣,初勘工作于 2008年 5月開(kāi)始,同時(shí)引入 了勘察監(jiān)理機(jī)制, 通過(guò)對(duì)該項(xiàng)目初勘的監(jiān)理實(shí)踐, 作者對(duì)該工程勘察重點(diǎn)和質(zhì)量 控制方法的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié),與公路勘察監(jiān)理同行共同研究。 1工程地質(zhì)概況 1.1地形地貌 項(xiàng)目區(qū)地處云貴高原向江南丘陵的過(guò)渡地帶,路線大致沿北東向南西展布, 總體地勢(shì)南東高、 西北低,海拔標(biāo)高一般 200~450m。由北東向南西線路穿越的 地貌類(lèi)型依次為溶蝕構(gòu)造低臺(tái)地溶丘洼地及峰叢谷地地
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高速公路工程初步勘察監(jiān)理重點(diǎn)及質(zhì)量控制方法 [摘要 ]張花高速公路第三合同段初勘實(shí)施了全程監(jiān)理;針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn),分析 了沿線勘察的重點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)采取跟蹤旁站、檢查、巡檢等監(jiān)理工作方法,同時(shí)加強(qiáng) 鉆探施工和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試質(zhì)量管理,提高勘察成果的分析研究深度。 [關(guān)鍵詞 ]公路勘察 監(jiān)理重點(diǎn) 質(zhì)量控制 張家界至花垣高速公路是湖南省高等級(jí)公路前景規(guī)劃 “五縱七橫” 路網(wǎng)中的 二橫。第三合同段地處湘西州保靖縣,初勘工作于 2008年 5月開(kāi)始,同時(shí)引入 了勘察監(jiān)理機(jī)制, 通過(guò)對(duì)該項(xiàng)目初勘的監(jiān)理實(shí)踐, 作者對(duì)該工程勘察重點(diǎn)和質(zhì)量 控制方法的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié),與公路勘察監(jiān)理同行共同研究。 1工程地質(zhì)概況 1.1地形地貌 項(xiàng)目區(qū)地處云貴高原向江南丘陵的過(guò)渡地帶,路線大致沿北東向南西展布, 總體地勢(shì)南東高、 西北低,海拔標(biāo)高一般 200~450m。由北東向南西線路穿越的 地貌類(lèi)型依次為溶蝕構(gòu)造低臺(tái)地溶丘洼地及峰叢谷地地
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