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日前,中老國(guó)際鐵路通道的重要組成部分、玉磨鐵路連接中國(guó)與老撾的跨境隧道——友誼隧道正式開(kāi)工建設(shè),標(biāo)志著泛亞鐵路網(wǎng)中線中老國(guó)際鐵路全線建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開(kāi)工階段。友誼隧道全長(zhǎng)9.8公里,其中我國(guó)境內(nèi)7.2公里,老撾境內(nèi)2.6公里,計(jì)劃工期為56個(gè)月。友誼隧道的命名,寓意中老兩國(guó)人民的深厚友誼。友誼隧道主要穿越地層為泥巖夾砂巖,工程地質(zhì)條件較差,施工難度大。
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日前,中老國(guó)際鐵路通道的重要組成部分、玉磨鐵路連接中國(guó)與老撾的跨境隧道——友誼隧道正式開(kāi)工建設(shè),標(biāo)志著泛亞鐵路網(wǎng)中線中老國(guó)際鐵路全線建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開(kāi)工階段。友誼隧道全長(zhǎng)9.8公里,其中我國(guó)境內(nèi)7.2公里,老撾境內(nèi)2.6公里,計(jì)劃工期為56個(gè)月。友誼隧道的命名,寓意中老兩國(guó)人民的深厚友誼。友誼隧道主要穿越地層為泥巖夾砂巖,工程地質(zhì)條件較差,施工難度大。
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