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更新時(shí)間：2025.04.19
排架柱的計(jì)算

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1 根據(jù)吊 車廠 家提供 資料計(jì)算吊車運(yùn) 行時(shí)所產(chǎn)生的主要荷 載 由吊車廠家提供 樣本查得，橋架寬度 B=6.62m ， 輪距 K=4.7m ，小車質(zhì)量 m2=11.25t ，吊車最大輪壓標(biāo) 準(zhǔn)值 Pmax ，k=289KN ，大車質(zhì)量 m1=30.35t 。工作 級(jí)別 A5。 Pmin ，k=-Pmax ，k=-289=79KN g 為重力加速度，取 為 10m/s2 ，1t·m/s2=KN。 Ｄ max=βγQPmax ， kΣyi=0.9 ×1.4×28.9× （1+1.3/6 ）=44.3t Dmin= Ｄ max （ Pmin ， k/Pmax ， k ） =44.3 （7.9/28.9 ）=12.1t Tk=[αβ（小車質(zhì) 量+起重量） g]/4=[0.09 ×0.9× （11.25+32 ）×10]/4=8.8KN Tmax=Dmax （Tk/Pamx ，k）=44.3

廠房鋼排架柱平面外的穩(wěn)定計(jì)算

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廠房鋼排架柱平面外的穩(wěn)定計(jì)算——《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)壓彎構(gòu)件平面外穩(wěn)定計(jì)算涉及等效彎矩系數(shù)p t x設(shè)計(jì)時(shí)， 規(guī)范規(guī)定的系數(shù)取值對(duì)彎矩沿軸線變化的柱段偏向于保守， 而實(shí)際中通常實(shí)腹的下段柱時(shí)常采用較薄的腹板， 其寬厚比往往超出局部穩(wěn)定允許的范圍。在...

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