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更新時(shí)間:2025.01.04
考慮空氣含濕量的列車空調(diào)系統(tǒng)數(shù)值仿真

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考慮空氣含濕量的列車空調(diào)系統(tǒng)數(shù)值仿真——為改善空調(diào)客車的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),使其能夠?yàn)槌丝吞峁└咂焚|(zhì)的空氣,從而滿足乘客的乘車舒適度,對(duì)某空調(diào)列車的通風(fēng)系統(tǒng)及車廂內(nèi)部的空氣流動(dòng)情況進(jìn)行了三維流動(dòng)的數(shù)值模擬計(jì)算,通過對(duì)比分析,得到溫度均勻的改進(jìn)設(shè)計(jì)方...

空調(diào)系統(tǒng)常用空氣狀態(tài)參數(shù)計(jì)算CAI軟件的開發(fā)

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闡述空氣狀態(tài)參數(shù)的計(jì)算方法,分析了常用空調(diào)系統(tǒng)常用狀態(tài)參數(shù)之間的關(guān)系,介紹空調(diào)系統(tǒng)常用空氣狀態(tài)參數(shù)計(jì)算CAI軟件的方法和開發(fā)過程。并將該軟件計(jì)算的結(jié)果與查找I-D的結(jié)果進(jìn)行比較。

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