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更新時間：2025.01.04
基坑開挖條件驗收監(jiān)理小結(jié)

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上海軌道交通 9號線二期 3標(biāo)段工程 浦明路中間風(fēng)井基坑開挖條件關(guān)鍵工序 監(jiān) 理 小 結(jié) 上海浦橋工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 軌道交通 9號線二期 3標(biāo)監(jiān)理部 2007.4.10 1 一、工程概況 軌道交通 9號線二期 3標(biāo)段主要工程內(nèi)容包括浦東南路站、 浦明 路中間風(fēng)井、浦東南路站――中華路站區(qū)間隧道和源深路中間風(fēng)井。 本次驗收內(nèi)容為浦明路中間風(fēng)井開挖條件關(guān)鍵工序。 浦明路中間風(fēng)井位于浦東新區(qū)浦明路商城路路口，是中華路 站――浦東南路站區(qū)間隧道的一座風(fēng)井。風(fēng)井平面凈尺寸為 24.3m*17m, 基坑深度 26.415m，主體為地下三層結(jié)構(gòu)，基坑開挖過 程中設(shè)置四道鋼支撐和四道混凝土支撐，其中第一、二、三道混凝土 支撐設(shè)置在頂板、下一、下二層板位置，作為以后結(jié)構(gòu)的一部份，第 四道混凝土支撐在盾構(gòu)下井前鑿除。主體結(jié)構(gòu)基坑保護(hù)等級為一級。 風(fēng)井采用地下墻與鋼筋混凝土內(nèi)襯結(jié)構(gòu)共同承載的形式。 地下

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上海軌道交通 9號線二期 3標(biāo)段工程 浦明路中間風(fēng)井基坑開挖條件關(guān)鍵工序 監(jiān) 理 小 結(jié) 上海浦橋工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 軌道交通 9號線二期 3標(biāo)監(jiān)理部 2007.4.10 1 一、工程概況 軌道交通 9號線二期 3標(biāo)段主要工程內(nèi)容包括浦東南路站、 浦明 路中間風(fēng)井、浦東南路站――中華路站區(qū)間隧道和源深路中間風(fēng)井。 本次驗收內(nèi)容為浦明路中間風(fēng)井開挖條件關(guān)鍵工序。 浦明路中間風(fēng)井位于浦東新區(qū)浦明路商城路路口，是中華路 站――浦東南路站區(qū)間隧道的一座風(fēng)井。風(fēng)井平面凈尺寸為 24.3m*17m, 基坑深度 26.415m，主體為地下三層結(jié)構(gòu)，基坑開挖過 程中設(shè)置四道鋼支撐和四道混凝土支撐，其中第一、二、三道混凝土 支撐設(shè)置在頂板、下一、下二層板位置，作為以后結(jié)構(gòu)的一部份，第 四道混凝土支撐在盾構(gòu)下井前鑿除。主體結(jié)構(gòu)基坑保護(hù)等級為一級。 風(fēng)井采用地下墻與鋼筋混凝土內(nèi)襯結(jié)構(gòu)共同承載的形式。 地下

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