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通過(guò)溫州軟土地區(qū)3根抗拔樁的靜載試驗(yàn)研究了抗拔樁的受力性狀。試驗(yàn)結(jié)果表明,抗拔樁樁身軸力隨著深度的增加而減小,在樁端處樁身軸力始終為零,即抗拔樁始終表現(xiàn)為純摩擦樁性狀。對(duì)于持力層是卵石層的抗拔樁,樁身拉伸量是樁頂上拔量的主要組成部分。樁側(cè)摩阻力的發(fā)揮程度和樁土相對(duì)位移有著很好的對(duì)應(yīng)關(guān)系。當(dāng)樁土相對(duì)位移較小時(shí),樁長(zhǎng)范圍內(nèi)土層的側(cè)摩阻力均未達(dá)到極限狀態(tài),且隨著樁土相對(duì)位移的增大而增大。當(dāng)樁土相對(duì)位移增加到一定值后,樁側(cè)摩阻力完全發(fā)揮且隨著荷載的增加而減小,即出現(xiàn)側(cè)阻軟化現(xiàn)象。
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為研究單樁在抗拔與抗壓條件下承載能力、樁身軸力以及側(cè)摩阻力分布規(guī)律的不同,進(jìn)行了砂土中長(zhǎng)徑比大于40的抗拔樁與抗壓樁室內(nèi)模型試驗(yàn),通過(guò)樁身內(nèi)設(shè)置電阻應(yīng)變片,測(cè)得各級(jí)荷載下樁身不同深度的應(yīng)變。分析表明,抗拔樁不論是位移還是位移增長(zhǎng)速率,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)抗壓樁。因此,抗拔樁設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮樁頂上拔量來(lái)確定抗拔承載力??拱螛杜c抗壓樁的樁身軸力分布具有相似的特性,試驗(yàn)所得抗拔總側(cè)摩阻力折減系數(shù)λ=0.56??拱螛杜c抗壓樁側(cè)摩阻力都是從上部開(kāi)始發(fā)揮并向下傳遞,隨著荷載的增加,上部側(cè)摩阻力變化很小,樁身中下部側(cè)摩阻力迅速增長(zhǎng)??拱螛稑抖瞬總?cè)摩阻力表現(xiàn)出弱化效應(yīng),抗壓樁則表現(xiàn)出強(qiáng)化效應(yīng)。
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