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更新時(shí)間:2025.04.12
客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)應(yīng)力張拉

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本文就哈大客運(yùn)專線某梁場后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝(包括張拉前、張拉中、張拉后)進(jìn)行了全面的闡述,提出預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)的核心—\"雙控技術(shù)\"。并對導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失的各因素進(jìn)行列舉和分析,進(jìn)而獲得相應(yīng)的控制方法和措施。

32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線)預(yù)制技術(shù)

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論述客運(yùn)專線32m雙線單箱梁的預(yù)制、三次張拉施工、梁體養(yǎng)護(hù)、真空輔助壓漿、裂紋控制等技術(shù)要點(diǎn)。

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