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一、工程概況: 泰州長江公路大橋跨江大橋 C07 標的施工范圍為泰州長江公路大橋懸索橋南錨的 施工及南錨和南塔之間 (K17+516~K17+936)的引橋的施工。與施工標段相關(guān)的平面控制點 共有 9 個。為了保證工程施工測量的精度要求,工程開工前項目部測量組對本標段相關(guān)的 平面控制點進行復(fù)測。根據(jù)施工現(xiàn)場的通視情況,我項目部采用 GPS進行復(fù)測。 二、起算資料: 坐 標(m) 名稱 X Y 備 注 TQZ09 3568435.0915 501399.5190 1954北京坐標系 TQZ15 3568852.6159 500910.4965 1954北京坐標系 TQZ09- TQZ15 方位角 α=130°29′25.7″ 三、測量基準 3.1 坐標系統(tǒng): 1954 年北京坐標系;中央子午線經(jīng)度為 119°51′。 3.2 歸算平面: 投影
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一、工程概況: 泰州長江公路大橋跨江大橋 C07 標的施工范圍為泰州長江公路大橋懸索橋南錨的 施工及南錨和南塔之間 (K17+516~K17+936)的引橋的施工。與施工標段相關(guān)的平面控制點 共有 9 個。為了保證工程施工測量的精度要求,工程開工前項目部測量組對本標段相關(guān)的 平面控制點進行復(fù)測。根據(jù)施工現(xiàn)場的通視情況,我項目部采用 GPS進行復(fù)測。 二、起算資料: 坐 標(m) 名稱 X Y 備 注 TQZ09 3568435.0915 501399.5190 1954北京坐標系 TQZ15 3568852.6159 500910.4965 1954北京坐標系 TQZ09- TQZ15 方位角 α=130°29′25.7″ 三、測量基準 3.1 坐標系統(tǒng): 1954 年北京坐標系;中央子午線經(jīng)度為 119°51′。 3.2 歸算平面: 投影
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