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更新時間:2025.06.22
蘭渝線西秦嶺特長隧道綜合地質(zhì)勘察

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結(jié)合蘭州—重慶線西秦嶺特長隧道勘察的工程實踐,闡述了目前鐵路越嶺隧道勘察中主要采用的方法;并介紹了鐵路越嶺隧道勘察結(jié)束后的幾點心得體會

蘭渝線木寨嶺隧道施工力學行為實測與分析

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結(jié)合木寨嶺隧道工程,對施工區(qū)域地應(yīng)力進行測試,并對地應(yīng)力場進行拓展分析。通過對隧道掌子面流變特性、變形速率與總變形量、圍巖壓力、支護壓力、錨桿受力、圍巖破壞范圍的測試和分析,提出高地應(yīng)力、軟巖隧道的擠壓性變形具有變形量大、變形速率高、變形持續(xù)時間長、前后期均呈"來勁"等特征,以及圍巖壓力以形變壓力為主等結(jié)論,并建議取消拱部錨桿,加長邊墻錨桿,抑制隧道變形。

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