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山東梁山賈莊沉船發(fā)現(xiàn)于林秭河故道,船通體用一種木材制成,在已出土沉船中非常少見(jiàn).經(jīng)掃描電子顯微鏡觀察,木材早材至晚材漸變、單列射線(xiàn)、杉木型交叉場(chǎng)紋孔,鑒定為杉木(Cuuinghamia lanceolata).賈莊沉船形體較大、用材單一,龍骨和桅桿也用杉木,制作粗糙,以杉木原木疊成,系征調(diào)的內(nèi)河民船,對(duì)研究明代內(nèi)河航運(yùn)意義較大.賈莊沉船沉沒(méi)于古運(yùn)河故道、沉沒(méi)時(shí)間為洪武十年以后,船內(nèi)多兵器,系武裝押運(yùn)軍事物資的兵船,與史載因北方戰(zhàn)事需要而浚河漕運(yùn)的史實(shí)相符合.
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在相關(guān)假設(shè)前提下對(duì)電纜進(jìn)行熱分析,推導(dǎo)出線(xiàn)芯溫度與電纜絕緣材料導(dǎo)熱系數(shù)之間的關(guān)系,結(jié)合電纜老化壽命方程,得出給定載流量下船用橡膠電纜整體老化后剩余壽命呈指數(shù)下降及降低工作載流量可提高電纜剩余壽命結(jié)論。同時(shí),提出利用測(cè)定電纜線(xiàn)芯溫度和載流量推算出導(dǎo)熱系數(shù)或者通過(guò)與未老化電纜比較兩接線(xiàn)端頭線(xiàn)芯溫度判定電纜整體老化程度的方法。
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