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更新時間:2025.05.03
結(jié)合實例探討高速公路路床灰土處理施工工藝

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現(xiàn)階段在建的高速公路路床96區(qū)(路基頂0-80cm范圍)因需要較高的承載力強度,以滿足重載交通情況下路面半剛性基層的底面抗拉應(yīng)力和重承載力要求。本文通過對路床填料的摻灰實驗施工,表明本施工工藝在96區(qū)路床灰土處理后,CBR值基本在8-10之間,大大提高了路床的抗拉應(yīng)力和承載應(yīng)力,是很成功的施工方法。

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現(xiàn)階段在建的高速公路路床96區(qū)(路基頂0-80cm范圍)因需要較高的承載力強度,以滿足重載交通情況下路面半剛性基層的底面抗拉應(yīng)力和重承載力要求。本文通過對路床填料的摻灰實驗施工,表明本施工工藝在96區(qū)路床灰土處理后,CBR值基本在8-10之間,大大提高了路床的抗拉應(yīng)力和承載應(yīng)力,是很成功的施工方法。

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