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本文探討通過在改建工程中采用天然砂礫填筑路堤壓實度出現(xiàn)超百現(xiàn)象原因的分析分析,以及根據(jù)反復試驗,提出了更為合理、實際的最大干密度確定方法。
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砂礫路堤填筑施工工藝 天然級配砂礫是一種天然土石混合料,屬于粗粒土類(粒徑大于 0.075mm 的顆粒含量 一般在 40%~70%),在山嶺重丘區(qū)隨處可見,在平原微丘地區(qū)的古湖泊、古河道沉積層中 含有大量的砂礫土。 天然級配砂礫用作路堤材料, 可以就地取材、 縮短運距, 減少工程投資。 1 工藝特點 (1)天然級配砂礫原材料豐富,水穩(wěn)性好,力學性能優(yōu)良,承載力大,沉降量小,可 壓縮性低,是路基填筑的良好材料。 (2)施工工藝簡單,容易壓實。 (3)進度快,成本低,質量能得到充分保證。 2 適用范圍 (1)適用公路、普通鐵路路基填筑。 (2)橋涵臺背及錐體填筑。 (3)漿砌片石防護工程的墊層和反濾層。 3 工藝原理及設計要求 3.1 天然級配砂礫的工程特性 3.1.1 抗剪強度高 當粗粒含量介于 40%~ 70%,抗剪強度就會隨粗粒含量增加而顯著增大; 由于壓實 干密度較大, 因此顆粒間的嵌