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小型吊機施工方案

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小型吊機安全施工方案 編制單位： 蘇州蘇明裝飾有限公司 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 編制日期： 2012 年 10 月 29 日 小型吊機安全施工方案 一、工程概況 1 、蘇州軌道交通二號線總體呈南向北走向，線路起于相城區(qū)京滬高速鐵 路蘇州站，經(jīng)平江新城、蘇州火車站、石路商業(yè)區(qū)、滄浪新城，終于吳中區(qū)迎 春南路站，線路全長右線 26.557km，左線 26.535km。推薦的敷設(shè)方案為：正陽 路至古元路采用高架線，高架線長 7.058km（右線），起于為地下線及過渡段， 地下線長 18.709km(右線）、過渡段長 0.79km(右線）。全線設(shè) 22 座車站，其中 高架車站 5 做，地下車站 17座。二號線車站有效站臺長度 100m,線路爭先最小 曲線半徑 350m，最大坡度 30%。 在延伸線及預留工程方面，二號線起點蘇州高速站預留向北延伸至渭塘 的條件

吊籃小車專利

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說 明 書 梁體附屬施工吊籃小車工具 -- 泉州市站前大橋項目經(jīng)理部張傳令 （一） 技術(shù)領(lǐng)域 本實用吊籃小車工具， 適用于市政橋梁梁體側(cè)面懸空鋼筋綁 扎、焊接、模板封堵、防撞墻側(cè)面涂裝及梁體側(cè)面投光燈安裝。 安全、便捷，可提高工作效率，克服由于梁體高度過大，而不利 于施工的條件限制，節(jié)約大型機械的使用，節(jié)約成本。 （二） 背景技術(shù) 由于近年來， 隨著城市的發(fā)展高架橋施工及跨江、 跨交通要 道進行建設(shè)的梁體越來越多。 而市政工程中防撞墻、 涂裝及梁體 側(cè)面投光燈的安裝常常受到地形條件及交通條件的限制， 高空作 業(yè)車需要落地，受限制較大；大型移動吊籃，移動速度緩慢，機 動性能差。 吊籃小車克服了以上問題，其優(yōu)點是安全，方便。小車下方 采用輪軸支撐，移動方便；落地于施工完成的梁面，解決了地域 限制問題，節(jié)約了大型機械的使用，提高了功效。 （三） 發(fā)明內(nèi)容 本技術(shù)克服了傳統(tǒng)機械的不足， 提供了一種

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