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連續(xù)梁邊跨施工往往受鄰跨及高低蓋梁等的影響,造成預(yù)應(yīng)力束張拉施工困難。本文結(jié)合鄭徐客專開蘭特大橋跨G220國道連續(xù)梁邊跨施工實例,介紹了為解決受鄰跨已架設(shè)簡支箱梁影響,邊跨合攏后無法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉作業(yè)的施工問題,連續(xù)梁鄰跨箱梁采用架橋機(jī)低位架設(shè)、高位落梁技術(shù)有效解決了邊跨連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力施工難題,為類似連續(xù)梁橋施工提供了借鑒。
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中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司 橋梁工程高墩翻模法 施工作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號: FCCT/OM —GCB. 受控狀態(tài) : 編 制:查富春 審 核: 批 準(zhǔn): 中鐵四局四公司工程技術(shù)部 2003年 2 月 20日 1 1 目的 橋梁高墩提升翻模施工保留了滑升模板和大模板的施工優(yōu)點 ,又 克服了滑模的不足。通過對橋梁工程高墩翻模法施工過程進(jìn)行控制, 確保高墩翻模施工的安全、質(zhì)量。 2 適用范圍 適用于矩形、圓形、圓端形等不變坡空實形等高橋墩施工。 3 工作程序 3.1高墩翻模結(jié)構(gòu)及施工機(jī)具設(shè)備 翻模施工設(shè)備主要由模板結(jié)構(gòu)、 提升設(shè)備、配套設(shè)備三大部分組成。 3.1.1模板設(shè)計 模板配置為 3.0m/層,每層外模共 4塊,即墩身四周各一塊。采用 邊模包端模的設(shè)計思路, 防止砼振搗時出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 上下層模板之間用 Φ22螺栓連接,相鄰模板之間也用 Φ22螺栓連接。 內(nèi)模結(jié)合圖紙尺寸及考慮易于拆