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更新時(shí)間：2025.05.04
水泵的并聯(lián)運(yùn)行

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295 理論研究 1　水泵并聯(lián)運(yùn)行的概念 　　水泵按運(yùn)行方式可分為串聯(lián)運(yùn)行與并聯(lián)運(yùn)行，與電路中的并聯(lián)串 聯(lián)相似。并聯(lián)運(yùn)行的目的，是在壓力相同時(shí)，增加流體的輸送量，揚(yáng) 程不變。并聯(lián)運(yùn)行的特點(diǎn)是：每臺(tái)水泵所產(chǎn)生的揚(yáng)程相等，總的流量 為每臺(tái)泵流量之和。 　　本文主要探討了關(guān)于多臺(tái)水泵并聯(lián)運(yùn)行的相關(guān)問題。 　　當(dāng)需要增加系統(tǒng)中的流量時(shí)，需采用兩臺(tái)或多臺(tái)泵并聯(lián)運(yùn)行，這時(shí) 可以認(rèn)為水泵入口與出口是處在相同的壓頭下運(yùn)行的。而且在總管中的 輸出流量則為各個(gè)水泵流量之和。按此原理可以繪制出各個(gè)水泵并聯(lián)運(yùn) 行的性能曲線（ G—H曲線），如圖 1所示。并聯(lián)運(yùn)行時(shí)泵的總性能曲 線是每臺(tái)泵的性能曲線在同一揚(yáng)程下各流量相加所得的點(diǎn)相連而成的光 滑曲線。泵的工作點(diǎn)是泵的總性能曲線與管道特性曲線的交點(diǎn)。 2　離心泵的工作點(diǎn) 　　離心泵 Q-H 曲線上任一點(diǎn)都是一個(gè)工作點(diǎn)，并對(duì)應(yīng)一組參數(shù)， 離心泵在運(yùn)行時(shí)，都希望它在對(duì)應(yīng)最

運(yùn)輸合同(水陸聯(lián)運(yùn))

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運(yùn)輸合同（水陸聯(lián)運(yùn)） 篇一： gf-91-0401 水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同國(guó)家計(jì)劃號(hào)經(jīng)由站名及線名： --------------------- 貨物準(zhǔn)于月日搬入水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)單承 運(yùn) --------------------- 日期戳 地點(diǎn)運(yùn)單 () 字第號(hào) ----------- ---------- 指定于月日裝車或船托運(yùn)人→起運(yùn)站港換裝清單順序 號(hào)碼： ----------- →到達(dá)站港→收貨人 ---------- ┏━━┯━━┯━━━━┯━━━━┯━━━━┯━━━━┯━ ━━━━┯━━━┯━━━━━┯━━━━┓ ┃車種│車號(hào)│標(biāo)記載重│整車或零│承運(yùn)船名││第一轉(zhuǎn)出船 ││第二轉(zhuǎn)出船│┃ ┃│││擔(dān)│││名││名│┃ ┠──┼──┼────┼────┼────┼────┼─ ────┼───┼─────┼────┨ ┃││││航次││航次││航次│┃ ┠──┼──┼────┼──

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