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更新時(shí)間：2025.04.12
公路不良路基處理施工技術(shù)研究

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不良路基由于土層強(qiáng)度低,在外部荷載作用下容易發(fā)生較大變形,如果處理不好極易導(dǎo)致路基產(chǎn)生不均勻沉降、失穩(wěn)等病害,常見(jiàn)的不良路基處理技術(shù)有粉噴樁技術(shù)、旋噴樁擊實(shí)、CFG樁技術(shù)以及真空聯(lián)合堆載預(yù)壓技術(shù)。針對(duì)CFG樁處理不良路基施工技術(shù)展開(kāi)研究,主要分析了其加固擊實(shí)及相關(guān)施工參數(shù),為公路不良路基處理提供參考。

軟路基處理施工組織設(shè)計(jì)4-4

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1 一、 編制依據(jù)、編制原則 1編制依據(jù) 1.1 青島高新區(qū) 7號(hào)線(xiàn)市政道路路基工程招標(biāo)文件、工程設(shè)計(jì)施工 圖； 1.2《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》； 1.3《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》； 1.4《地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50202-2002； 1.5 建設(shè)單位主持的現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況； 1.6 施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 2編制原則 2.1 以滿(mǎn)足本工程施工需要為目的，合理配臵施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、 工程材料等資源。 2.2 統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度，組織連續(xù)均 衡施工生產(chǎn)，做好工序銜接，確保在招標(biāo)工期內(nèi)完成本工程全部工程量。 2.3 運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn) 安全，做到文明施工。 2.4 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的國(guó)家相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用現(xiàn) 代科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法。 2.5 積極推廣增產(chǎn)節(jié)約，

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