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更新時間：2025.05.17
路基工程試驗段施工方案

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- 1 - 路基工程試驗段施工方案 （K0+673－K1+049段） 一、編制依據(jù) （1）駐信高速公路改擴建工程施工合同、圖紙。 （2）中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行公路設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù) 規(guī)程、質(zhì)量評定標準與驗收辦法。 （3）河南省人民政府及地方政府和所屬有關(guān)部門在施工安全、工地治安、人 員健康、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標準。 （4）我公司技術(shù)裝備、設(shè)備能力、資金貯量等綜合施工能力。 （5）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （5）《公路路基設(shè)計規(guī)范》 二、工程概況 駐馬店至信陽（豫鄂界）改擴建第一合同段，起止樁號為 K0+673－K1+049 全長 11.9Km，其中路基加寬是在原高速公路 28.0m 寬度基礎(chǔ)上雙側(cè)各加寬 7.0m 形成寬度 42.0m路基。行車道寬度 2×4×3.75m，中央分隔帶寬度 3.0m,路緣帶寬 度 2×0.75m，硬路肩寬度 2×3.0m，土路肩

路基工程試驗段工藝性方案

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路基試驗段工藝性施工方案 一、工程概況 湖田南站路基工程起止里程為： DK364+250~DK366+452,施工 工期 15個月，包括 2個月施工準備。路基中心最大填高約 18.1m， 最大邊坡高度 19.3m,下部地層為白云質(zhì)灰?guī)r，弱風(fēng)化，巖溶中 等發(fā)育，上層覆軟、硬塑粉質(zhì)黏土，表層覆蓋種植土，層厚 12.6~19.0 米，地下水以基巖巖溶裂隙水為主，透水性差、富水 性差，水位埋深 0.5~16.2m, 地下水及地表水具有酸性浸蝕。 二、試驗?zāi)康?通過試驗段施工，我們將確定如下主要施工參數(shù)及相關(guān)工 藝： 1、通過試驗對比確定最佳的路基填料； 2、通過試驗確定填料的松鋪厚度系數(shù)即確定合理的控制填 層厚度； 3、通過試驗確定合理的機械、人員配臵方案； 4、通過試驗確定合理的碾壓方式及遍數(shù)。 三、人員、機械配臵 1.管理人員配臵 現(xiàn)場管理人員配置表 2、施工機械配臵： 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型

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