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更新時(shí)間：2025.04.12
說明書橋梁部分(立交橋施工圖設(shè)計(jì))

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1 說 明 第四篇、橋梁、涵洞 一、概 述 本立交項(xiàng)目主線為 G30連霍國家高速寶雞至天水段， 設(shè)計(jì)行車速度為 80km/h，路基寬度 24.5m， 雙向 4車道；被交公路為老 G310線(元溫公路 Y629)，為四級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車速度為 20km/h，路 基寬度 7.0m，雙向 2車道。本項(xiàng)目立交位于天水市麥積區(qū)麥積鎮(zhèn)街亭村 (交叉點(diǎn)位于寶天高速公路 K87+467.5)，與元溫公路 (老 G310線)相接。距離寶天高速公路黨川互通立交 23.17Km，距離寶天 高速公路麥積山互通立交 6.57Km。 根據(jù)工可批復(fù)立交方案采用主線上跨的 A 型單喇叭立交。 立交匝道設(shè)計(jì)行車速度為 40Km/h；單向單車道匝道路基寬度采用 8.5m，長1.593Km；對(duì)向雙 車道匝道路基寬度采用 10.5m，長 0.294Km；其中 A匝道順接連接線 LK0+305處，并于 AK0+360處 下穿高速

{工程文檔}城市立交橋施工設(shè)計(jì)

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個(gè)人收集整理資料， 僅供交流學(xué)習(xí)， 勿作商業(yè)用途 1 / 9 第一卷 城市立交橋施工組織及管理 2 個(gè)人收集整理資料， 僅供交流學(xué)習(xí)， 勿作商業(yè)用途 2 / 9 第一卷 城市立交橋施工組織及管理 1 城市橋梁施工的特點(diǎn) 只有了解城市橋梁的一般施工特點(diǎn)，方可設(shè)計(jì)出最佳的施工組織方案。因此開 工前，必須認(rèn)真審圖和進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察并領(lǐng)會(huì)建設(shè)單位的意圖。通常城市橋梁建 設(shè)有以下特點(diǎn)： (1> 建設(shè)規(guī)模大，占地面積大，內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程包括橋梁 (除主橋外，含人行天橋和通道橋 >、道路、給排水 (給水、雨水和污水 >、電 力、通訊、燃?xì)?、路燈等專業(yè)工程，工程量大，且各專業(yè)工程的相互制約影響 較大，施工中須統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合。 (2> 要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對(duì)交通及行人產(chǎn)生大的影 響。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車道的方法施工。 (3> 要充分考慮原有管線拆移。現(xiàn)有管線與新

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