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更新時(shí)間：2025.04.05
增大截面法在火損橋梁加固中的應(yīng)用

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火災(zāi)的高溫會(huì)造成橋梁鋼筋混凝土的強(qiáng)度和彈性模量等力學(xué)性能降低,混凝土和鋼筋的粘結(jié)強(qiáng)度降低,橋梁承載能力下降,最終影響道路的安全運(yùn)營.文章結(jié)合工程案例介紹火損橋梁的現(xiàn)場調(diào)查檢測并進(jìn)行了剩余承載能力評估,最終采用增大截面法加固維修,為類似遭受火災(zāi)橋梁的加固維修提供參考.

橋梁增大截面法加固施工組織設(shè)計(jì)

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六、施工組織設(shè)計(jì) 1. 總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1. 工程概況 G65包茂高速公路西銅高段（起訖樁號 CK0+000~CK2+150（城市段）， K765+854~K848+000，全長 84.296公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路）、 S105機(jī)場二 級汽車專用線（起訖樁號 K0+000~K15+864，15.864公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為二級公 路）、 S216西塬二級國境線（起訖樁號 K0+000~K15+864，全長 15.519公里， 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為二級公路）。共有橋梁 247座，28533延米。 通過本次伸縮縫維修及橋面修補(bǔ)招標(biāo)，擬解決以下四方面的問題： 1、隨著道路運(yùn)營期的逐漸增加，在常年大交通量、重軸載的環(huán)境下，近年 橋梁伸縮縫、橋面鋪裝經(jīng)常出現(xiàn)破損病害，對道路安全運(yùn)營造成較大的影響。 發(fā)包人擬通過招標(biāo)確定 2012-2013年伸縮縫維修及橋面鋪裝修補(bǔ)的應(yīng)急搶修隊(duì) 伍。 由于伸縮縫及橋

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