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更新時(shí)間：2025.04.19
A路面施工圖做法

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人行道石材鋪裝做法： 20-30mm 厚面層 30mm 厚 1:3 干硬性水泥砂漿 100mm 厚 C15 墊層 150mm 厚 3:7 灰土 素土夯實(shí) (夯實(shí)系數(shù)大于 0.95) 車行道石材鋪裝做法： 40-60mm 厚面層 30mm 厚 1:3 干硬性水泥砂漿 150mm 厚 C15 墊層 300mm 厚 3:7 灰土 素土夯實(shí) (夯實(shí)系數(shù)大于 0.95) 植草磚做法： 80mm 厚混凝土植草磚 最少 50mm 厚砂墊層 150mm 厚石屑 300mm 厚 3:7 灰土 素土夯實(shí) (夯實(shí)系數(shù)大于 0.95) 混凝土磚做法： 60(80)mm 厚混凝土磚 ,粗砂掃縫 30mm 厚粗砂墊層 150(300)mm 厚 3:7 灰土 素土夯實(shí) (夯實(shí)系數(shù)大于 0.95） 洗水石做法： 20mm 厚飾面 ,顆粒直徑 8-10mm 或 5—8mm 80mm 厚 C15 素砼墊層 150mm

碎石化技術(shù)在路面“白加黑”改造中的應(yīng)用

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依托湖南省望城縣雷鋒大道改造工程,研究舊水泥砼路面板碎石化處治技術(shù),重點(diǎn)闡述了碎石化技術(shù)方案的設(shè)計(jì)原理及其施工控制。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明該技術(shù)有效地解決了反射裂縫問題,可延長(zhǎng)改造后瀝青加鋪層的使用壽命,具有良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)綜合效益。

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