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LNG加氣站、 L-CNG加氣站、 LNG/L-CNG加氣站與加油站合建站的等級(jí)劃分 合建站等級(jí) LNG 儲(chǔ)罐總?cè)莘e (m3) LNG 儲(chǔ)罐總?cè)莘e與油品儲(chǔ)罐 總?cè)莘e合計(jì) (m3) 一級(jí) ≤120 150<V≤210 二級(jí) ≤60 90<V≤150 三級(jí) ≤60 ≤90 注 1:V 為 LNG 儲(chǔ)罐、油罐總?cè)莘e。 注 2:油罐的單罐容積不應(yīng)大于 GB50156 的有關(guān)規(guī)定; LNG 儲(chǔ)罐的單罐容積不應(yīng)大于本規(guī)范表 4.1 的 規(guī)定。 LNG儲(chǔ)罐、放散管管口、 LNG卸車口與站外建、構(gòu)筑物的防火間距( m) 級(jí) 別 項(xiàng) 目 LNG 儲(chǔ)罐 放散管 管 口 LNG 卸車口一級(jí)站 二級(jí)站 三級(jí)站 重要公共建筑物 80 80 80 50 50 明火或散發(fā)火花地點(diǎn) 35 30 25 25 25 民用建筑保護(hù)物類別 一類保護(hù)物 二類保護(hù)物 25 20 16 20 20 三類保護(hù)物 18 1
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LNG儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)及 9Ni 鋼介紹 劉奉家 一、前言 我國(guó) LNG儲(chǔ)罐用鋼(內(nèi)壁用鋼板 +外壁用鋼筋) 一直從國(guó)外進(jìn)口。 LNG外罐罐壁的 低溫鋼筋產(chǎn)品。 太鋼通過 863計(jì)劃(2005—2007)首次開發(fā)出外壁用中厚板。 馬鋼技 術(shù)中心于 2011年開始研制內(nèi)壁用混凝土鋼筋, 項(xiàng)目組利用馬鋼特鋼生產(chǎn)工藝, 于 2013 年自主開發(fā)出全規(guī)格系列低溫鋼筋淬火自回火控制技術(shù), 開發(fā)了“釩微合金化低溫鋼 筋用鋼及軋制工藝”,并申報(bào)了發(fā)明專利,并已獲得安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證 資質(zhì)。 二、LNG特性 液化天然氣— Liquefied Natural Gas(縮寫 LNG)是在氣田中自然開采出來的 可 燃?xì)怏w,主要成分由 甲烷(CH4)組成,約占 80~99%,其次還含有乙烷、丙烷、總丁 烷、總戊烷、以及二氧化碳、一氧化碳、硫化氫和水分等。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下 ,沸點(diǎn)-161.52℃; 氣態(tài)密度一般為 64
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