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更新時(shí)間：2025.06.07
結(jié)構(gòu)力學(xué)課程作業(yè)連續(xù)梁的影響線、最不利荷載布置及內(nèi)力包絡(luò)圖

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結(jié)構(gòu)力學(xué)課程作業(yè) ——連續(xù)梁的影響線、 最不利荷載布置 及內(nèi)力包絡(luò)圖 班級(jí) 道橋 0901 學(xué)號(hào) U200916016 姓名 蘇鑫 華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院 2011年 12月 結(jié)構(gòu)力學(xué)課程作業(yè) 一、 題目 EI=C K 0 1 2 3 x l l l 其中 L1=12m L2=12m L3=21m 二、 要求 1、用力法計(jì)算求得支點(diǎn)彎矩 1M 、 2M 的影響線； 2、用撓度法計(jì)算求得支點(diǎn)彎矩 1M 、 2M 的影響線； 3、求第二跨內(nèi)截面 K 的彎矩，剪力影響線及支座 1的反力影響線； 4、在求影響線的基礎(chǔ)上，進(jìn)行均布移動(dòng)荷載的最不利布置； 5、連續(xù)梁承受均布活荷載 18p KN m及恒載 12q KN m時(shí)，繪出彎矩、剪力 包絡(luò)圖。 三、 計(jì)算 1. 繪制三跨等截面連續(xù)梁的彎矩影響線 1） 1）用力法求作連續(xù)梁支點(diǎn)彎矩影響線 分析原結(jié)構(gòu)得， 這是一個(gè)二次超靜定結(jié)構(gòu)， 所取

水平載荷作用下雙梁橋架內(nèi)力分析

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雙梁橋式起重機(jī)橋架在水平平面為一框架結(jié)構(gòu),由于其超靜定次數(shù)較高,作精確分析比較困難,而采用近似方法又會(huì)產(chǎn)生較大的誤差,不宜用于工程設(shè)計(jì)。目前在作橋架設(shè)計(jì)時(shí)尚缺乏準(zhǔn)確的實(shí)用公式。本文以框架結(jié)構(gòu)為計(jì)算模型,對(duì)偏斜側(cè)向載荷,集中載荷和均布載荷作用下的水平框架進(jìn)行了內(nèi)力分析,提出了精確的計(jì)算公式。

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