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大中型客車?yán)鋮s系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

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大中型客車?yán)鋮s系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 編號(hào) Q/SJGF130006 編制 審核 標(biāo)準(zhǔn) 批準(zhǔn) 日期 2011.xx.xx 歐 V新能源客車事業(yè)部 大中型客車?yán)鋮s系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 Q/SJGF130006 共 16 第 1 頁 前 言 為實(shí)現(xiàn)大中型客車?yán)鋮s系統(tǒng)設(shè)計(jì)的規(guī)范化、 通用化， 根據(jù)國(guó)家有關(guān)客車方面的法規(guī)、 政策、技術(shù)要求， 結(jié)合我公司產(chǎn)品開發(fā)流程，參考高等院校汽車專業(yè)教材中有關(guān)章節(jié)的規(guī)定，編制本設(shè)計(jì)規(guī)范。本設(shè)計(jì)規(guī)范 對(duì)生產(chǎn)、檢驗(yàn)具有參考作用。 本規(guī)范由歐輝客車事業(yè)部技術(shù)中心提出； 本規(guī)范由歐輝客車事業(yè)部技術(shù)中心歸口； 本規(guī)范起草單位：歐輝客車事業(yè)部技術(shù)中心底盤研發(fā)部； 本規(guī)范主要起草人： 覃軍倫、蔡斌 本規(guī)范為首次發(fā)布版本。 大中型客車?yán)鋮s系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 Q/SJGF130006 共 16 第 2 頁 1 范圍 本設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、布置要求、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求、材料選用要

大功率發(fā)射機(jī)的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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針對(duì)某大功率發(fā)射機(jī)各組件的能耗,對(duì)發(fā)射機(jī)運(yùn)行時(shí)的整體發(fā)熱量進(jìn)行了具體分析,并根據(jù)分析結(jié)果,結(jié)合發(fā)射機(jī)工作特點(diǎn),開展了冷卻系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì)。詳細(xì)闡述了冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)組成和工作流程。冷卻系統(tǒng)采用風(fēng)冷和液冷混合制冷的方式,根據(jù)發(fā)射機(jī)工作狀態(tài)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制方式的切換,并一定程度上提高了系統(tǒng)的效率和緊湊性。通過冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行和保障,成功實(shí)現(xiàn)了大功率發(fā)射機(jī)的熱穩(wěn)定性,保證了發(fā)射機(jī)正常運(yùn)行。

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