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更新時(shí)間：2025.04.19
樁基施工試樁專項(xiàng)方案-旋挖鉆機(jī)

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1 杭州地鐵 1號(hào)線工程喬司南站 /喬司站 /九堡東站～喬司南站～喬司站 區(qū)間高架橋段樁基旋挖機(jī)施工（試樁）專項(xiàng)方案 一、編制依據(jù) 1、《杭州地鐵一號(hào)線工程喬司南站 /喬司站 /九堡東站～喬司南站～喬司站區(qū)間高架橋 工程施工圖紙》中國水電顧問集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院所提供 2、《杭州地鐵一號(hào)線工程 III 標(biāo)段巖土工程勘察報(bào)告》上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院 有限公司提供。 3、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB10415—2003、J286--2004 4、《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》 GB50308-1999 5、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50299-1999 6、《杭州地鐵 1號(hào)線工程喬司南站 /喬司站 /九堡東站～喬司南站～喬司站區(qū)間高架橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》我公司編制 7、我公司施工技術(shù)、機(jī)械設(shè)備能力及多年來工程實(shí)踐中積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)。 二、工程概況

談卵石地質(zhì)的旋挖鉆機(jī)施工工法

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談卵石地質(zhì)的旋挖鉆機(jī)施工工法1 卵石地質(zhì)在我們國家分布面積十分廣闊，主要以河道和地質(zhì)淤積平原較常見，可分為沙卵、2 泥卵、純卵三種地質(zhì)，共同特點(diǎn)為施工對(duì)鉆具磨損極為嚴(yán)重、易塌落、漏漿、個(gè)別地質(zhì)還有3 鉆進(jìn)難的問題。4 鉆進(jìn)工法5 埋藏較淺的卵石層， 主要出現(xiàn)在河道河灘兩側(cè)， 施工常見問題有下護(hù)筒難， 孔口易塌落。6 對(duì)比較專業(yè)的寶峨鉆機(jī)來說用護(hù)筒驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)護(hù)筒，鉆進(jìn) 40 公分驅(qū)動(dòng)護(hù)筒往下壓很易解7 決下護(hù)筒難和上面卵石層漏漿塌落等問題。8 對(duì)于國產(chǎn)鉆機(jī)來說沒有護(hù)筒驅(qū)動(dòng)器這套裝置， 首先要把護(hù)筒下正， 夯實(shí)孔口。 這樣能避9 免施工中護(hù)筒下落大面積塌方所帶來的鉆機(jī)傾覆等事故發(fā)生。 （這樣的地質(zhì)鉆機(jī)下面鋪鋼板10 是必不可少的）11 解決漏漿問題有多種方式， 介紹一種方式， 泥漿比重調(diào)的再大也護(hù)不住純卵石層， 因?yàn)?2 泥漿的比重遠(yuǎn)不如卵石的比重大。尤其卵石層的厚度

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