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更新時(shí)間:2025.01.04
儀長(zhǎng)原油管道陸水河穿越設(shè)計(jì)及施工

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長(zhǎng)輸管道的大型河流穿跨越方案的確定受河流的地質(zhì)條件、水文條件、地層情況、穿越環(huán)境、河流防洪等因素的影響,本文根據(jù)陸水河的水文地質(zhì)特點(diǎn)、穿越長(zhǎng)度、穿越環(huán)境等,對(duì)懸索跨越、定向鉆、大開挖(漂管)穿越等穿跨越方式的設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行了比較分析,確定采用漂管方式進(jìn)行大開挖穿越方案。本文對(duì)其他河流穿越具有較高的借鑒意義。

陸水河特大橋主墩鋼圍堰設(shè)計(jì)施工與裝備應(yīng)用

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陸水河特大橋采用(88+160+88)m變截面連續(xù)箱梁橋,基礎(chǔ)為整體式承臺(tái)+群樁形式,橋址區(qū)處于陸水河一級(jí)階地地貌及構(gòu)造剝蝕崗地地貌區(qū),所處河段無粘土覆蓋層,河床以下為砂卵石層,而設(shè)計(jì)采用埋置式承臺(tái),進(jìn)入巖層約3.5m,且受下游在建船閘施工封航的影響,所有施工船舶無法抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),無法按傳統(tǒng)的整體吊裝工藝進(jìn)行鋼圍堰施工,施工工期緊、難度大.本文以21#主墩承臺(tái)為例,對(duì)該墩鋼圍堰設(shè)計(jì)與施工工藝、設(shè)備選擇及使用進(jìn)行了詳細(xì)介紹,為后續(xù)類似工程提供寶貴經(jīng)驗(yàn).

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