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更新時(shí)間:2025.04.19
龍口至煙臺鐵路綠色通道設(shè)計(jì)研究

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鐵路建設(shè)的高填深挖造成不同程度的裸露邊坡,不僅容易導(dǎo)致水土流失、局部滑坡,而且也破壞原有的生態(tài)系統(tǒng)。因此,鐵路工程建設(shè)必須與生態(tài)環(huán)境保護(hù)同步進(jìn)行。以龍口至煙臺鐵路綠色通道設(shè)計(jì)為例,結(jié)合鐵路功能及本線特點(diǎn)進(jìn)行綠化設(shè)計(jì),建立鐵路綠色通道,既美化環(huán)境,又可以改變沿線地區(qū)生態(tài)失調(diào)的問題,為沿線提供一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境。

“看龍口”之二  龍口水利樞紐工程  機(jī)電設(shè)備概覽

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頁數(shù): 8頁

本刊2008年第8期以龍口水利樞紐工程為典型,推出了"水利工程質(zhì)量與管理"專題,同時(shí),在當(dāng)期資訊欄目推出了作為該專題重要組成部分的"看龍口"之一,對龍口水利樞紐工程的混凝土生產(chǎn)澆筑過程作出了全景式的介紹。目前,龍口水利樞紐工程已進(jìn)入主體工程施工的關(guān)鍵階段,作為系列報(bào)道的延續(xù),本期資訊推出

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