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更新時間：2025.05.17
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六六高速公路夾巖特大橋第11孔至13孔采用(75+140+75)m預應力混凝土連續(xù)剛構跨越山間溝谷溪流,11#和14#過渡墩高度達55米和77米,造成邊跨現澆段混凝土箱梁施工相當困難,通過設計安裝邊墩頂三角托架完成3.85m梁段現澆施工.
廣州南部地區(qū)快速路（侖頭 ~龍穴島） SD5標 珠江特大橋（ 138+250+138）m預應力連續(xù)剛構 邊跨合攏段及中跨合攏段施工工藝 編制： 審核： 批準： 中鐵大橋局集團第三工程有限公司 珠江特大橋項目部 二 00四年八月三十日 目 錄 一、工程概況············································1 二、編制依據············································2 三、工藝流程············································3 四、合攏段各分項工程及施工工藝要求· ·····················5 五、安全保證措施········································12 六、工期要求························
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