造價(jià)通
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小凈距隧道的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)及工程措施

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小凈距隧道的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)及工程措施 摘要：小凈距隧道是介于普通分離式雙洞隧道和連拱隧道的一種結(jié)構(gòu)形式，工程應(yīng)用中它有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）其造價(jià)和施工工藝同普通分離式雙洞隧道相比差別很小；（2）同連拱隧道相比它的造價(jià)要低得多，同時(shí)施工工藝也簡(jiǎn)單；（3）有利于公路整體線型規(guī)劃和線型優(yōu)化?；谏鲜鲆蛩?，該結(jié)構(gòu)形式在中、短隧道設(shè)計(jì)中被廣泛采用。但由于小凈距隧道的中夾巖的厚度遠(yuǎn)比普通雙洞隧道要小（一般只有5m～8m），所以小凈距隧道的圍巖穩(wěn)定與支護(hù)結(jié)構(gòu)受力要比普通分離式隧道要復(fù)雜，同連拱隧道相比它有其自身的特點(diǎn)。為了保證該結(jié)構(gòu)形式成功地應(yīng)用于公路建設(shè)中，需要采取一定工程措施以保證圍巖穩(wěn)定與支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全。 關(guān)鍵詞：小凈距隧道結(jié)構(gòu)分析中夾巖加固 1 前言 隨著我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)的發(fā)展，隧道的修筑技術(shù)越來(lái)越受到建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位的重視，目前在山區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)中遇到大量的中、短隧道建設(shè)問(wèn)題，它的長(zhǎng)度

壓力容器受力特點(diǎn)及工程設(shè)計(jì)

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2007-9-4 1 壓力容器受力特點(diǎn)及工程設(shè)計(jì) 陳冰冰 浙江工業(yè)大學(xué)化工機(jī)械設(shè)計(jì)研究所 chenbb@zjut.edu.cn ww w. bz fx w. co m 2007-9-4 2 內(nèi)容介紹 ? 壓力容器典型受壓元件應(yīng)力分布特點(diǎn) ? 壓力容器的設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) –壓力容器概論 –工程設(shè)計(jì)介紹 –軟件SW6介紹 ww w. bz fx w. co m 2007-9-4 3 壓力容器典型元件應(yīng)力分布特點(diǎn) ww w. bz fx w. co m 2007-9-4 4 以薄壁容器為例來(lái)說(shuō)明 ? 圓筒體受內(nèi)壓的應(yīng)力分布 ? 球殼受內(nèi)壓的應(yīng)力分布 ? 橢圓殼受內(nèi)壓的應(yīng)力分布 ? 錐體殼受內(nèi)壓的應(yīng)力分布 ? 平板受壓的應(yīng)力分布 ? 各元件連接后的應(yīng)力分布 ww w. bz fx w. co m 2007-9-4 5 圓筒體受內(nèi)壓的應(yīng)力分布 軸向應(yīng)力 是周向應(yīng) 力的一半! ww w. bz f

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