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更新時間：2025.04.13
徐鹽鐵路Ⅶ標(biāo)水準(zhǔn)儀i角檢校記錄表

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測站 I1 a1= b1= h1=a1-b1= I1 a1= b1= h1=a1-b1= I2 a2= b2= h2=a2-b2= h2= d= i角的計 算 校 正 b2理論 讀數(shù)的 測站 I1 a1= b1= h1=a1-b1= I1 a1= b1= h1=a1-b1= I2 a2= b2= h2=a2-b2= h2= d= i角的計 算 校正后 結(jié)論 圖 示 注：表格內(nèi)數(shù)據(jù)必須全部手寫；每月 15號之前分部測量主管與分部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工區(qū)所屬全 部水準(zhǔn)儀 i角誤差檢測， i角誤差＞ 20″時，需進(jìn)行校正； 20號之前將檢測表交到指揮部工程管 理部。 檢 驗 校 正 后 h1= h1= D= D= i=(h2-h1)*206265/D= i≤ 20″ A尺讀數(shù)a B尺讀數(shù)b 高差h 平均高差 距離 i=(h2-h1)*206265/D= i≤ 20″ b=b2+(h2-h1)*(D+d

四公司連鹽鐵路東?？h制梁場施工紀(jì)實

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四公司連鹽鐵路東?？h制梁場施工紀(jì)實 發(fā)布時間： 2014-11-18 瀏覽量： 678 作者：袁瑞、余佩佩來源： 以標(biāo)準(zhǔn)管理展現(xiàn)企業(yè)形象 用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品裝點港城美景 南起鹽城，西至連云港，正線長度 234.03km，客貨共線的連鹽鐵路，是一條位于 江蘇省內(nèi)連接連云港市和鹽城市時速 200 公里雙線電氣化的高速鐵路， 連鹽線的建設(shè)將溝通 起一條縱貫?zāi)媳钡难睾＜柽\大通道為江蘇沿海開發(fā)提供強有力的交通支撐。 其中連鹽鐵路 站前三標(biāo)段，全長 47.062公里，承建預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋 T 型簡支梁共計 2844 片，對承建這項任務(wù)的中鐵四局集團(tuán)第四工程公司東?？h制梁場來說， 這既是一個學(xué)習(xí)和鍛 煉機會，也是鐵路建設(shè)者展示技術(shù)能力、管理水平和企業(yè)實力的大舞臺。 一、時間就是金錢，進(jìn)度就是效率 “既然受命于此，干就要干的漂漂亮亮。 ”2014 年，滿懷信心的東?？h制梁場場長 賈強一上任就面臨一場

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