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更新時(shí)間：2025.04.12
滿(mǎn)堂紅支架受力計(jì)算

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滿(mǎn)堂紅支架受力計(jì)算 滿(mǎn)堂紅支架受力計(jì)算 滿(mǎn)堂支架受力計(jì)算 柏公坑分離立交橋?yàn)樽?、右幅分離式連續(xù)箱梁構(gòu)造，全橋箱梁長(zhǎng) 137m, 由于地形復(fù)雜，每跨高度不同，本 方案按最高一跨進(jìn)行計(jì)算： H=13m 。 一 . 上部結(jié)構(gòu)核載 1. 新澆砼的重量 : 2.804t/m2 2. 模板 .支架重量 : 0.06t/m2 3. 鋼筋的重量 : 0.381t/m2 4. 施工荷載 : 0.35t/m2 5. 振搗時(shí)的核載 : 0.28t/m2 6. 傾倒砼時(shí)的荷載 : 0.35t/m2 則 : 1+2+3+4}+5+6=2.804+0.06+0.381+0.35+0.28+0.35=4.162t/m2 鋼材軸向容許應(yīng)力 : 【σ】=140Mpa 受壓構(gòu)件容許長(zhǎng)細(xì)比： 【λ】=200 二．鋼管的布置、受力計(jì)算 柏公坑分離立交橋擬采用 Φ42mm,

滿(mǎn)堂紅支架計(jì)算單(碗扣支架) (2)

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48米現(xiàn)澆梁滿(mǎn)堂支架計(jì)算單 計(jì)算 : 復(fù)核： 審核： 中鐵一局西平鐵路工程指揮部第四項(xiàng)目部 2009-11-4 48m現(xiàn)澆連續(xù)梁滿(mǎn)堂支架計(jì)算單 2 一、計(jì)算依據(jù) 1、設(shè)計(jì)圖紙； 2、《客貨共線(xiàn)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 3、《鐵路橋涵施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 4、《建筑施工手冊(cè)》 5、《路橋工程施工常用數(shù)據(jù)資料與計(jì)算手冊(cè)》 6、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 二、工程概況 1、基本情況 我部 48m現(xiàn)澆梁滿(mǎn)堂紅支架法施工位于 xxxx 特大橋跨越?jīng)芎?6-48m簡(jiǎn) 支箱梁處。 2、地質(zhì)情況 （1）、黏質(zhì)黃土：分部于階地地表，土層厚約為 0. 5～12m，河床附近 缺失。淺黃色，具有孔隙及水平層理，土質(zhì)疏松，硬塑，Ⅱ級(jí)普通土， б0=120KPa。具濕陷性。 （2）、細(xì)圓礫土：分布于全新統(tǒng)黃土層下部及涇河河床，厚 3～7米， 灰黃色，渾圓狀，成分以砂巖為主，粒徑 2～20mm約占 50%，大于 20mm

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