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1 xxxx 國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程 高架橋施工技術(shù)方案 目 錄 第一章 工程概況 ......................................................................................... 4 1.1 工程簡(jiǎn)述 ................................................................................................................. 4 1.2 工程特點(diǎn) ............................................................................................................... 4 1.3 水文、地質(zhì)、氣象資料 ...
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金屬屋面板自20世紀(jì)80年代開(kāi)始引進(jìn)我國(guó),至今已得到了巨大的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用,尤其是在大型公共場(chǎng)館領(lǐng)域,但是,沿海地區(qū)或風(fēng)力較大地區(qū)的大型場(chǎng)館金屬屋面經(jīng)常因受到風(fēng)荷載的影響而被破壞。對(duì)某沿海國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓屋面加固工程所采用的65/333型鍍鋁鋅面板的抗風(fēng)承載能力進(jìn)行了試驗(yàn)研究,分析了該類型屋面板在風(fēng)吸力作用下的破壞機(jī)理和在屋面板T碼上施加鎖夾對(duì)屋面板抗風(fēng)壓承載力的影響。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)機(jī)場(chǎng)屋面采取了經(jīng)濟(jì)合理的加固措施,以提高屋面系統(tǒng)抗風(fēng)荷載承載能力。屋面板的試驗(yàn)不僅為機(jī)場(chǎng)屋面加固工程提供科學(xué)依據(jù),而且為類似大型場(chǎng)館金屬屋面的加固提供有價(jià)值的參考資料。
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