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更新時間:2025.05.10
預應力錨索錨固力損失的探討_pdf

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預應力錨索錨固力損失的探討_pdf——以蘭武二線鐵路某段深挖路塹高邊坡預應力錨索加固為背景,通過對其中若干個錨索錨固力的試驗及觀測。探討預應力錨索錨固力系統(tǒng)和松弛與變形兩個方面的損失。這對確定高邊坡張拉荷載及錨索施工具有一定的指導意義。

錨固力在邊坡加固中的工程應用

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假定滑面正應力分布為含有待定參數(shù)的插值函數(shù),利用力和力矩平衡方程推導出錨固力作用下邊坡安全系數(shù)顯式解和給定安全系數(shù)要求的錨固力系數(shù)解析解。并把這種方法用在邊坡加固的實際工程中,發(fā)現(xiàn)在錨固力作用下,滑面上正應力分布比較連續(xù),條間力分布也比較合理,而且其方法計算過程簡單,易編程實現(xiàn),便于工程應用,其計算精度也在嚴格極限平衡法限定范圍內(nèi),同時克服了傳統(tǒng)方法導致滑面正應力反常的缺點。另外,該方法與巖土邊坡動力學方法相比較,結(jié)果是一致的,說明該方法是可行的。

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