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分析了不同地質條件下的錨桿作用效應、錨桿抗拔力及其主要影響因素,同時根據錨桿承載拱理論給出了計算系統(tǒng)錨桿承載能力的計算方法,應用該方法分析了隧道在不同地質條件下各類支護型式的承載能力及其費效比,得到了系統(tǒng)錨桿在相對破碎的巖層中對洞室穩(wěn)定的作用較大,隨著地質條件變差,系統(tǒng)錨桿的費效比大幅度降低的認識。結合大量工程設計與施工方面的實踐經驗,經過系統(tǒng)分析后得到如下結論:在軟弱圍巖條件下不宜大量使用密集布置的系統(tǒng)錨桿,此時應以采用少量的、帶注漿功能的、疏而長的錨管為主,可以充分發(fā)揮其穩(wěn)定初期支護的作用。