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單箱多室寬箱梁結(jié)構(gòu)是一種復雜的空間結(jié)構(gòu)受力體系,在橋梁設計中通常簡化為平面問題引用荷載偏載系數(shù)進行結(jié)構(gòu)計算,而寬箱梁橋偏載系數(shù)取值目前并沒有明確的規(guī)定。本文通過有限元模擬研究不同參變量(箱梁截面尺寸、橋梁寬度、跨徑等因素)對寬箱梁結(jié)構(gòu)偏載系數(shù)的敏感性,得出這些參變量與因變量-偏載系數(shù)之間的變化趨勢,以期通過這樣的定性比較為今后單箱多室現(xiàn)澆箱梁橋的計算和設計提供借鑒。
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采用正交分析法將影響邊坡穩(wěn)定因素：粘聚力、內(nèi)摩擦角、變形模量、泊松比、剪脹角進行水平組合，進行各因素敏感性分析。以強度折減法為依據(jù)得出各因素的敏感性大小為：內(nèi)摩擦角>粘聚力>變形模量>剪脹角>泊松比；泊松比在一定程度上影響強度儲備的發(fā)揮，當泊松比取 0.2 時，強度儲備發(fā)揮最大，超過或者不足該值強度儲備都不能充分發(fā)揮；變形模量和剪脹角之間有交互作用.
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