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淺議密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石

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淺議密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石 2006年優(yōu)秀論文 作者： 王鳳喜 徐州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 上傳日期 2007-8-24 支持： 1人 得分： 4分 摘要：密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石用于路面基層，具有許多優(yōu)點(diǎn)，但目前缺少相 關(guān)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范。本文論述了其在空隙率和油石比等技術(shù)指標(biāo)方面與瀝青碎石 以 AM排水式瀝青穩(wěn)定碎石以 ATPB密實(shí)式瀝青混凝土 （AC）的差別，并結(jié)合施工 經(jīng)驗(yàn)提出了一些建議。 關(guān)鍵詞：密級(jí)配 瀝青 碎石 密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石是按密實(shí)級(jí)配原理設(shè)計(jì)組成的各種粒徑的礦料與瀝青結(jié)合 料拌和而成， 設(shè)計(jì)空隙率較小的密實(shí)式瀝青混合料， 以 ATB表示。按礦料最大粒 徑分類屬于粗粒式或特粗式瀝青混合料； 按混合料密實(shí)度分類屬于密實(shí)式瀝青混 合料；按礦料級(jí)配類型分類屬于連續(xù)級(jí)配瀝青混合料。 ATB設(shè)計(jì)空隙率一般為 3%~6%，常見(jiàn)的類型有 ATB25，ATB30，ATB40。 一、與其它瀝青混

密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石疲勞性能研究

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瀝青混合料的疲勞破壞是柔性路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中重要的控制指標(biāo)因素,瀝青穩(wěn)定碎石在國(guó)內(nèi)路面結(jié)構(gòu)中得到逐步應(yīng)用,然而對(duì)這種材料的疲勞性能的研究還較少。為了完善柔性路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)體系,本文采用四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)方法對(duì)比研究ATB25和AC25、AC20等3種不同級(jí)配的疲勞性能。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的統(tǒng)計(jì)和回歸分析,得出3種混合料疲勞性能差別、溫度對(duì)疲勞壽命的影響、ATB25的室內(nèi)疲勞預(yù)估模型。結(jié)果表明ATB25具有較好的疲勞壽命,AC20疲勞性能最優(yōu),ATB25與AC25疲勞性能相近;相對(duì)于AC20,ATB25疲勞壽命受溫度的影響更大。在柔性路面結(jié)構(gòu)中,ATB類瀝青混合料作為最下層瀝青混合料具備較好的抗疲勞性能。

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