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【摘要】 本論文主要闡述了溫度控制加熱器的工作原理, 利用 PLC對系統(tǒng)進行編程分析, 其中介紹 了許多關(guān)于溫度控制系統(tǒng)的器件, 讓大家能更進一步的明白溫度控制的過程及其硬件。 在編 程中還特別介紹了有關(guān)模擬量的轉(zhuǎn)換,對 PID 也進行了詳細的簡介。 隨著社會的發(fā)展需要, 溫度控制系統(tǒng)已經(jīng)普遍被人們接受。 溫度控制在現(xiàn)階段已有很多地 方用到如: 熱水器、 鍋爐等。 人們生活中所必須的設(shè)備都需要溫度控制來解決。 溫度控制系 統(tǒng)設(shè)計起來簡單,用起來更方便。 關(guān)鍵詞:編程 控制系統(tǒng) 熱水器 【Abstract 】 This thesis mainly describes the working principle of the heater temperature control, using PLC system programming analysis, which introduces
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石 家 莊 至 武 漢 客 運 專 線 新 建 鐵 路 工 程 (河南段 2標段) 混凝土入模溫度控制措施 編制: 審核: 審批: 中鐵二十局集團石武客專河南段 項目部一分部 2008 年 11 月 中鐵二十局集團石武客運專線河南段項目部一分部 混凝土入模溫度控制措施 1 混凝土入模溫度控制措施 黃河公鐵兩用橋北引橋是我分部施工的一個重點工程。施工中對 于混凝土的耐久性指標要求比較高,每一個施工環(huán)節(jié)都應(yīng)嚴格控制, 以確?;炷聊軌蛘嬲_到耐久性要求。結(jié)合我單位施工實際情況, 本著既要保證混凝土施工質(zhì)量,又要保證工期順利進行的原則,針對 混凝土入模溫度這一要求,特制定以下措施: 一、夏期施工中對砼入模溫度的控制 當晝夜平均氣溫(當?shù)貢r間 6 時、 14時及 21時室外氣溫的平均 值)高于 30℃時,即已進入夏期施工, 混凝土入模溫度不宜高于 30℃ 1、采用砼攪拌運輸車運輸砼。 運輸車儲運