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更新時(shí)間：2025.05.04
(公路)煙臺(tái)濱海公路海陽段項(xiàng)目

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煙臺(tái)濱海公路海陽段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（簡(jiǎn)本） 1 煙臺(tái)濱海公路海陽段項(xiàng)目 環(huán)境影響報(bào)告書 （簡(jiǎn)本） 山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院 二○○七年十一月 ·濟(jì)南 煙臺(tái)濱海公路海陽段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（簡(jiǎn)本） 2 目 錄 第一章 項(xiàng)目概況 ······································································································ 3 第二章 工程概況 ······································································································ 4 第三章 沿線周邊環(huán)境及保護(hù)目標(biāo) ······································

龍口至煙臺(tái)鐵路綠色通道設(shè)計(jì)研究

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鐵路建設(shè)的高填深挖造成不同程度的裸露邊坡,不僅容易導(dǎo)致水土流失、局部滑坡,而且也破壞原有的生態(tài)系統(tǒng)。因此,鐵路工程建設(shè)必須與生態(tài)環(huán)境保護(hù)同步進(jìn)行。以龍口至煙臺(tái)鐵路綠色通道設(shè)計(jì)為例,結(jié)合鐵路功能及本線特點(diǎn)進(jìn)行綠化設(shè)計(jì),建立鐵路綠色通道,既美化環(huán)境,又可以改變沿線地區(qū)生態(tài)失調(diào)的問題,為沿線提供一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境。

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