造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.04.12
抗滑樁錨索張拉技術(shù)交底 (2)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">57KB

頁(yè)數(shù): 5頁(yè)

技術(shù)交底記錄 施工單位:編號(hào):路基交底- 00 單位工程 下小岔車站 施工里程 DK900+658~DK900+838 交底內(nèi)容 抗滑樁錨索張拉 技術(shù)交底 接底部門 工區(qū)各部室、 架子隊(duì)施工人員 抗滑樁錨索張拉技術(shù)交底 一、工程概況 本段樁板式擋土墻在 DK900+658~+706段每根樁設(shè)一根預(yù)應(yīng)力錨索, 位于樁頂下 1m處,錨索角度 25°,自由段長(zhǎng) 25m,錨固段長(zhǎng) 8m,錨索鉆 孔直徑為 130mm,錨索采用 5 根φ15.2mm高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線制作, 鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為 1860MPa,錨索張拉鎖定值 200KN,自由鍛進(jìn)入弱風(fēng)化 巖層不小于 2m。 DK900+706~+838 段每根樁設(shè)兩根預(yù)應(yīng)力錨索,位于樁頂下 1m和 2.2m處,錨索角度分別為向下 25°和向下 30°,自由段長(zhǎng) 32m和 28m, 錨固段長(zhǎng) 10m,錨索鉆孔直徑為 150mm,錨索采用 8 根φ1

抗滑樁錨索張拉技術(shù)交底 (2)

格式:pdf

大小:57KB

頁(yè)數(shù): 5頁(yè)

技術(shù)交底記錄 施工單位:編號(hào):路基交底- 00 單位工程 下小岔車站 施工里程 DK900+658~DK900+838 交底內(nèi)容 抗滑樁錨索張拉 技術(shù)交底 接底部門 工區(qū)各部室、 架子隊(duì)施工人員 抗滑樁錨索張拉技術(shù)交底 一、工程概況 本段樁板式擋土墻在 DK900+658~+706段每根樁設(shè)一根預(yù)應(yīng)力錨索, 位于樁頂下 1m處,錨索角度 25°,自由段長(zhǎng) 25m,錨固段長(zhǎng) 8m,錨索鉆 孔直徑為 130mm,錨索采用 5 根φ15.2mm高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線制作, 鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為 1860MPa,錨索張拉鎖定值 200KN,自由鍛進(jìn)入弱風(fēng)化 巖層不小于 2m。 DK900+706~+838 段每根樁設(shè)兩根預(yù)應(yīng)力錨索,位于樁頂下 1m和 2.2m處,錨索角度分別為向下 25°和向下 30°,自由段長(zhǎng) 32m和 28m, 錨固段長(zhǎng) 10m,錨索鉆孔直徑為 150mm,錨索采用 8 根φ1

熱門知識(shí)

錨索張拉技術(shù)交底

精華知識(shí)

錨索張拉技術(shù)交底

最新知識(shí)

錨索張拉技術(shù)交底
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

錨索張拉技術(shù)交底
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
錨索張拉技術(shù)交底相關(guān)專題

分類檢索: