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技術交底記錄 施工單位：編號：路基交底－ 00 單位工程 下小岔車站 施工里程 DK900+658～DK900+838 交底內容 抗滑樁錨索張拉 技術交底 接底部門 工區(qū)各部室、 架子隊施工人員 抗滑樁錨索張拉技術交底 一、工程概況 本段樁板式擋土墻在 DK900+658～+706段每根樁設一根預應力錨索， 位于樁頂下 1m處，錨索角度 25°，自由段長 25m，錨固段長 8m，錨索鉆 孔直徑為 130mm，錨索采用 5 根φ15.2mm高強度、低松弛鋼絞線制作， 鋼絞線強度等級為 1860MPa，錨索張拉鎖定值 200KN，自由鍛進入弱風化 巖層不小于 2m。 DK900+706～+838 段每根樁設兩根預應力錨索，位于樁頂下 1m和 2.2m處，錨索角度分別為向下 25°和向下 30°，自由段長 32m和 28m， 錨固段長 10m，錨索鉆孔直徑為 150mm，錨索采用 8 根φ1
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技術交底記錄 施工單位：編號：路基交底－ 00 單位工程 下小岔車站 施工里程 DK900+658～DK900+838 交底內容 抗滑樁錨索張拉 技術交底 接底部門 工區(qū)各部室、 架子隊施工人員 抗滑樁錨索張拉技術交底 一、工程概況 本段樁板式擋土墻在 DK900+658～+706段每根樁設一根預應力錨索， 位于樁頂下 1m處，錨索角度 25°，自由段長 25m，錨固段長 8m，錨索鉆 孔直徑為 130mm，錨索采用 5 根φ15.2mm高強度、低松弛鋼絞線制作， 鋼絞線強度等級為 1860MPa，錨索張拉鎖定值 200KN，自由鍛進入弱風化 巖層不小于 2m。 DK900+706～+838 段每根樁設兩根預應力錨索，位于樁頂下 1m和 2.2m處，錨索角度分別為向下 25°和向下 30°，自由段長 32m和 28m， 錨固段長 10m，錨索鉆孔直徑為 150mm，錨索采用 8 根φ1
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