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更新時(shí)間：2024.12.28
建筑設(shè)計(jì)3汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)調(diào)研報(bào)告

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建筑設(shè)計(jì) 3·汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì) 調(diào)研報(bào)告 學(xué)校： 武漢理工大學(xué) 學(xué)院： 土木工程與建筑學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 調(diào)研對(duì)象 ：本次擬設(shè)計(jì)所在基地、相關(guān)實(shí)例（武漢武昌付家坡汽車(chē)客運(yùn)站、武漢 漢口金家墩汽車(chē)客運(yùn)站）等 調(diào)研時(shí)間 ：2012/9/6~9/13 調(diào)研內(nèi)容： 一． 基地調(diào)研 1. 地理位置（現(xiàn)址） 武漢關(guān)山二路創(chuàng)新佳華混凝土公司旁，武漢正大公司西向?qū)γ?2. 規(guī)劃基地周邊環(huán)境 交通狀況 該基地現(xiàn)處于關(guān)山二路旁。基地西側(cè)鄰佳園路（現(xiàn)與高新大道相交，規(guī)劃 建設(shè)通達(dá)基地，為城市次級(jí)交通干道，道路寬 25 米）；南側(cè)鄰路為城市主要交通干道，寬 30米，直通光谷大道；東、北兩側(cè)為城市致道，寬 15米。四路相通，環(huán)繞基地。另外，東、 北兩側(cè)均有地鐵道路線通過(guò)。北側(cè)設(shè)有客運(yùn)鐵路。 城市設(shè)施 該基地周邊環(huán)繞多種性質(zhì)城市設(shè)施， 如：工程性基礎(chǔ)設(shè)施 （武漢正大公司、 創(chuàng)新佳華混凝土公司、誠(chéng)宜汽修）

傳統(tǒng)集裝箱碼頭向自動(dòng)化碼頭改造仿真分析

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以國(guó)內(nèi)某傳統(tǒng)集裝箱碼頭為例,提出2種向自動(dòng)化碼頭改造升級(jí)的碼頭布局及裝卸工藝,并通過(guò)仿真軟件WIT-NESS進(jìn)行仿真建模,輸出仿真數(shù)據(jù).根據(jù)仿真數(shù)據(jù),對(duì)碼頭水平運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量配比進(jìn)行仿真分析,并從堆場(chǎng)年通過(guò)能力、 堆場(chǎng)作業(yè)能力、 碼頭管理以及能耗成本4個(gè)方面對(duì)提出的兩種工藝進(jìn)行評(píng)估,選出一種較優(yōu)工藝.

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