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更新時(shí)間:2024.12.28
高樁碼頭前沿門(mén)機(jī)軌道的緊固方式及軌道溫度應(yīng)力

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依據(jù)近十多年來(lái)碼頭上起重機(jī)軌道的錨固技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,對(duì)此技術(shù)進(jìn)行了介紹和溫度變化對(duì)其影響做了進(jìn)一步分析和探討。

格形鋼板樁碼頭結(jié)構(gòu)加固改造方案研究──廣州港新沙港區(qū)~#2,~#3泊位碼頭前沿水域浚深方案設(shè)計(jì)

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結(jié)合廣州港新沙港區(qū)#2,#3泊位碼頭前沿停泊水域浚深方案設(shè)計(jì),從技術(shù)可行性、結(jié)構(gòu)安全性以及改造方案的經(jīng)濟(jì)合理性和可操作性等方面入手,對(duì)格型鋼板樁碼頭結(jié)構(gòu)加固改造的設(shè)計(jì)思路和方法進(jìn)行了系統(tǒng)的分析與比對(duì)研究,提出了一套關(guān)于格型鋼板樁碼頭結(jié)構(gòu)復(fù)核分析計(jì)算方法和改造加固方案,供業(yè)內(nèi)同行參考。

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